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购车常识

除了博物馆,这些经典老进口二手车行再也见不到了

标签:除了,博物,博物馆,这些,经典,进口,二手,手车,车行 发布时间:2016年10月12日 点击2


  提起老爷进口二手车行,你首先想到的词汇是什么?独特和底蕴,照旧陈旧和沧桑?这些词汇都不冲突,都适用于那些老进口二手车行身上,尤其是一些经典进口二手车行型,由于它们每每具有更代表性的造型设计,和标杆性的地位。每一台具有粘稠年代气息的经典老进口二手车行,都是位有故事的老者,浑身上下都散发着迷人的魅力。

  它们都是本身所处时代的代表与见证者,这些隐蔽在背后的底蕴,使这些停产很久的汽进口二手车行早已成为博物馆或小我兴趣者的艺术收藏品。

  今天我们就聊聊那些被当成艺术品珍藏的经典老进口二手车行们。

  布加迪57SC Atlantic

  生产时间:1936年
  

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  布加迪这部老爷进口二手车行早就赫赫有名,它曾在2010年以3000万美元的高价创造出古董进口二手车行的最高拍卖纪录。所谓物以稀为贵,布加迪生产的1936版Type 57SCAtlantic从诞生之日至今,全球仅下线了4辆,而仍旧存世的也仅仅只有2~3辆。其中一辆现藏于美国加州穆林汽进口二手车行博物馆。

  布加迪57SC Atlantic的造型看着特别很是奇特,这种风格不知道在当时是算复古照旧新潮。其整进口二手车行的轻量化设计也达到了当时的制造极限,并且200匹马力的强劲动力,在30年代也是罕逢敌手,一度被当时人们称为“终极布加迪”。

  玛莎拉蒂A6G 2000 Zagato Coupe

  生产时间:1954年-1956年

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  玛莎拉蒂A6系列从1947年生产至1956年,早期A6搭载1.5升直列6缸发动机,能实现动力输出65马力,由宾尼法利纳设计,于1947年日内瓦进口二手车行展上向世人展示。为了获得更强劲的动力性,玛莎拉蒂随后为A6系列换上了排气量2.0升的直列6缸发动机,动力输出也达到了120马力。这个时期的A6大部分是单座的专业赛进口二手车行。

  菲亚特8V Zagato Berlinetta

  生产时间:1952—1955年

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  菲亚特8V进口二手车行型,意大利语称为Otto Vu,仅耗时2年便打造完成。它曾是1952年3月日内瓦进口二手车行展的明星进口二手车行,美国汽进口二手车行杂志Road & Track称之为“年度最大惊喜”。虽然菲亚特官方并未将此进口二手车行用于赛事江苏人事考试中心网,但在1952年的千英里耐力赛(Mille Miglia)中,两名进口二手车行手却驾驶两部V8参赛,并相继赢得了名次。

  菲亚特的米兰经销商Ovidio Capelli曾聘用其中一位进口二手车行手参与研发出菲亚特8V的专用赛进口二手车行,其改进后的进口二手车行身应用了空气动力学,并在后来的比赛中名噪临时。

  凯迪拉克火箭FLEETWOOD

  生产时间:1959年

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  作为汽进口二手车行设计史上最具里程碑意义的进口二手车行型之一,1959款凯迪拉克FLEETWOOD可谓各大汽进口二手车行博物馆必备的藏品。第一眼看到它时,人们的目光肯定会停顿在高度空前绝后的垂直尾翼之上陕汽奥龙驾驶室总成,而下面形如航天器进气口的装饰,也与高耸的火箭尾翼完善呼应。

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  直至今日,1959款凯迪拉克火箭尾翼仍然是美国文化的图腾,并成为艺术和时尚的灵感之源。而团体夸张的形状、阔绰的沙发,也处处彰明显美式风格,其内饰也充满着“太空时代”的印记。顺带提一句,这台进口二手车行的排量为4.0,但在60年代的美国竟然都算不上是肌肉进口二手车行。

  捷豹E-TYPE

  生产时间:1961—1975年

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  捷豹E-Type系列产品是上世纪60年代高性能和豪华的象征,它也是最能表现英式贵族风格的进口二手车行型。其恰当的进口二手车行身比例、完善的姿态和流畅的线条,使其毫无争议的成为值得永世收藏的艺术品。

  捷豹E-type的直列六缸发动机曾为它在20世纪50年代五夺勒芒赛事桂冠,其搭载3.8升直列6缸发动机,最大功率达到265马力(198kW),峰值扭矩352Nm。性能参数在如今看来仍旧出色,这使得E-type的极速体现达到了241km/h,也让它成为了当时最快的量产进口二手车行之一。

  风趣的是,前几日魔都还迎来了一台来参加老爷进口二手车行巡礼的捷豹E-TYPE V12进口二手车行型网页设计报价,不知道有没有感爱好的同窗曾曩昔一睹风采。

  宝马2002

  生产时间:1966-1976年
  

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  说起宝马2002 ,有人会知道这台进口二手车行可以算是宝马3系的祖辈。其历史可追溯到1966年,当时宝马为了更好地进行进口二手车行型的市场细分,开始进行进口二手车行型定位,这个定位就是目前3系的D-Segment。在这个定位之上诞生了宝马 2 Series,并划分了1602、1802和2002三个等级,这个宝马2 Series后来被广泛认为是宝马3系的始祖。

  而宝马随后开发的宝马 2002 turbo,则是当时欧洲首款配备涡轮增压技术的量产进口二手车行型,配备了这一技术的宝马 2002也从此为宝马02系列添加了一款纯正的活动性能进口二手车行型。

  奔驰Stroke Eight W114

  生产时间:1968—1976年
  

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  奔驰Stroke Eight W114是奔驰第三代E级轿进口二手车行,产于1968年。第三代E级在表面上看起来比起上一代E级更简洁优雅,挺立式的前大灯,颇显气场的中网,使整进口二手车行充满将来主义色彩。同时,其进口二手车行体采用了全新的设计,这包括四轮自力悬挂成都人事考试网首页,自力承载式进口二手车行身结构,前后碟刹,更安全的进口二手车行身设计以及比上一代少300磅的整进口二手车行重量。

  动力方面,1968年最先发布的是入门级的220进口二手车行型,它装备一台2.2升116马力的四缸发动机,而230进口二手车行型则装备了一台2.3升135马力的新款六缸发动机。随后一款搭载排量为2.5升146马力六缸发动机的250进口二手车行型也被编入E级。

  奥迪80(B1)

  生产时间:1972-1978年

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  宝马2002是现今宝马3系的祖辈,那奥迪80(B1)则是现款奥迪A4的鼻祖。奥迪80于1972年在欧洲亮相,先期的进口二手车行型提供2门及4门进口二手车行型。在当时,奥迪80(B1)的出现成功的庖代了奥迪F103进口二手车行型系列,成为奥迪公司的得力产品。奥迪80(B1)最先装备了1.3L和1.5L双顶置凸轮轴直列四缸发动机,输出功率范围从40千瓦到63千瓦不等。

  同年,为了知足年轻消耗者的需求,奥迪又推出了更加活动的奥迪80GT,这款进口二手车行型采用了最大功率74千瓦的1.6L发动机。而同样是前几日,在魔都的东方明珠电视塔下面也停过一台奥迪80的改款进口二手车行型奥迪80GTE,不知有没有偶遇的同窗。

  AL频道小结

  自1886年1月29日第一辆汽进口二手车行诞生以来,经典的进口二手车行型层出不穷,今天我们聊到的只不过是一小部分具有代表性的进口二手车行型。而这些经典进口二手车行们穿越时光的磨砺,早已突破驾驶工具的名义,它们就像是汽进口二手车行行业的见证者和里程碑,默默的叙述一个时代的故事。但愿这种故事会越来越多,关于文化的沉淀越来越厚。